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高速公路护栏板托架的整体性能

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高速公路护栏板托架的整体性能

发布日期:2019-02-25 作者:公路护栏板 点击:

高速公路护栏板托架的整体性能


  高速公路护栏是目前使用的广泛的一种道路交通安全设施之一,在降低高速公路行车事故造成的人员伤亡和财产损失起到至关重要的作用。高速护栏是一种波纹板状的护栏,主要是由梁板、立柱、托架、柱帽、防阻块和端头组成。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。

高速公路护栏板

  我国的经济近二十年得到飞速的发展,各行各业都上了一个新台阶,顺便也带动了中国交通设施行业的快速发展及完善。中国用20年的时间,修建了美国用60年才完成的高速公路,世行报告评价道:“还没有任何其他国家,能够在如此短的时间内,大规模提高其公路资产基数”。高速公路是消耗品,需要全年不间断的进行养护。一般质量的波形护栏板的使用年限能达到十几二十年,甚至更长的时间,如何延长生命防护栏的使用年限,减少维修保养成本,是每个厂家都在研究的课题!


  波形护栏板是一种连续性的结构,它主要是由生命防护栏组成,每片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。这种由生命防护栏组成的结构,不仅外表美观,而且使用便捷,这时受到撞击的生命防护栏便会通过自身的化解和立柱、横梁的变形作用来吸收巨大的冲击力,从而达到使失控车辆的行驶方向发生改变的目的,避免车辆冲出道路现象的发生。要想延长波形护栏的实用年限,就要对波形护栏的表面做好防腐处理。


  护栏板的防腐处理一般可以分为以下几种:


  1、镀锌处理:

浙江高速公路护栏板

  镀锌处理是生命防护栏的表面处理比较常见的,镀锌处理又分为热镀锌和冷镀锌处理,一般情况下使用热镀锌因为热镀锌使用寿命比冷镀锌要长一些,镀锌处理后的表面为银白色。


  2、喷塑处理:


  喷塑处理同样是护栏板表面处理中常见的一种方式,其表面处理完成后就是我们所看到的绿色和蓝色的护栏板。


  3、镀锌喷塑处理:


  镀锌喷塑处理是先将护栏板做镀锌表面处理然后在镀锌处理后的前提下做喷塑处理,这样做的目的是为了提高护栏板的使用寿命,让护栏板更适应恶略的使用环境,一般北部寒冷地区选用这种表面处理的比较多。


  生命防护栏的防腐性处理的好,使用年限自然就能高出好多,需要补充的就是,护栏板的日常保养也不能疏忽。有小的毛病要及时修补,以免因小失大,造成不可挽回的损失!

公路护栏板

  托架是链接高速护栏梁板和立柱的另外一种配件,也是通过乱栓固定在梁板和立柱之间。对于另外一种链接配件-防阻块而言,托架整体的性能较差,因而只会用在比如乡村公路这类对防撞等级要求相对较低的路段。但是托架的成本低,安装相对简单。


  托架长度一般为300mm,宽度70mm,厚度为4。5mm,加工原材料也是Q235的带钢,表面同样采用热镀锌的处理方式,镀锌量为350g/m3。考虑到托架的整体性能,一般采用与114的立柱配合使用。小编在这里建议,在选择使用托架还是防阻块之前,应当结合道路的实际情况,切不可在事故高发地方使用托架这种配件,一般出现交通事故,护栏的防护作用将大打折扣,结果往往是车毁人亡。

高速公路护栏板托架的整体性能

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